2026北京国际车展，已经进入了公众日看车环节，咱们好好聊聊，为什么宝马在中国的智能化做的这么好？

采访柯睿明博士，宝马中国区研发互联驾驶，整⻋电⼦电⽓及软件⼯程总监，宝⻢诚迈科技董事⻓，史蒂芬·杜力赫先生，宝马集团技术运营开发高级副总裁，我们或许能够从高层口中得到答案。

中国数字化、智能化产业发展，一直遥遥领先，而宝马选择中国本土软件、辅助驾驶、AI类供应商有着严苛的标准，既需要有开放融合能力，也需要融合不同的功能需求，从而整合多方技术，带来符合宝马要求，标准的智能化系统。

就以AI为例，宝马有着严格的硬性标准，既关注联动逻辑，也在以语音语调，唯有符合宝马全球品牌语言体系，才能深入合作，贯彻。

以导航来说，不仅要求地图数据本土化顶尖，更要看能否深度融入出行伴侣等整车功能，API接口、技术适配、跨域联动落地。

举个实际的例子，宝马新世代车型的导航，导航信息不仅好用易用，还能在3D抬头显示图像上融合，细化到车道级导航，并融合驾驶辅助信息，信息直观呈现，关键信息一目了然。

所以能成为宝马的智能化供应商，那就是行业里的顶尖玩家，技术打通多域功能，全面适配中国用户所需。

现在很多车的辅助驾驶都支持语音控车，宝马和Momenta、阿里生态等合作伙伴合作，未来也会上线语音操控车载行车系统的相关功能，大家可以期待一下。

圈个重点：目前宝马中国车型约70%的整车软件架构，均为中国本土团队专为中国市场研发打造，宝马不仅将AI作为车载功能落地，还会把AI技术全面应用于智能座舱、整车各域的研发、测试、验证全流程，大幅提升研发效率。

当然宝马也极为注重隐私，坚持“设计原生隐私、设计原生安全”的理念，无论是手机、车钥匙还是传统机械钥匙，都具备完整的身份认证机制，所以驾驶宝马我们可以很放心。

BMW全景iDrive——新一代智能座舱，登场，我们能看见未来，更可以看到本土化的落地和简单易用。

即将推出的BMW AI个人助理，也具备深度思考的能力，我们选择宝马既是拥抱极致驾控，也是拥抱中国科技。

以驾驶者为中心的智能交互新标杆，很宝马更中国，坚持本土化研发，让宝马能够更清晰的洞察到我们的所需和所要。#智能驾趣宝马新世代#