刚刚一直在盘长灯牌小组的人员，发现近一半的组都有运力溢出的现象。有的组近20个人只领了两条1米的长灯牌（有的组十几个人能领六七条），1*10的长灯牌只需要90节电池都不到，一个人就可以把灯牌+电池解决，两条三四个人都够了，怎么会要将近20个人呢，真的严重运力溢出。现在还有很多新增的长灯牌没被认领，可以再多领几条吗[泪]

另外就是还发现很多人【仅有背包组职能和挂起职能】。说实话，首批入场组只要能占到栏杆，就已经提前完成了挂起灯牌布的动作，后续大家进来也就是一起装一下电池罢了，不理解为何只参与一个纯挂起，至少也再带点电池入场呢？
还有背包组这次特意取消了没有招，就是因为在十几个接驳点无比分散的情况下很难和栏杆组碰面，还没出票座位也不知道，最终无法跨区的风险也存在，万一背包最后根本给不了栏杆组咋办？更何况，假设背包组都能第一批来到接驳点拿走栏杆的背包，那你为何不直接成为首批运输组再带块小一点的长灯牌进去呢…

同时还发现有一些报名首批运输组的还并未被安排到长灯牌，以上很多问题都是需要组长、副组长、组员们去自查自筛的，我们也非常希望在一次一次累积经验的好时机里出现更多粉圈的中流砥柱，拜托大家了[泪]请自查一下再领取一些长灯牌吧！