#小米汽车4月交付量超3万台#

小米汽车刚公布了4月交付数据，单月交付超30000台，今年1-4月累计交付已经突破11.4万辆了。说真的，这个增速放在今年的车市里含金量太高了。

今年整体大环境有多难呢？2026年1月1日起新能源车购置税从免征变成减半征收，补贴金额也跟着退坡了，买车成本明摆着上去了。行业里不少品牌一季度都在往下掉，有些甚至环比下滑明显。

结果小米这边呢，在老SU7已经停产停售、年初只剩清库存那两百多台的情况下，1-4月还能硬生生干出同比17.53%的增长。而且小米汽车的价格一直很坚挺，基本没啥大优惠，这个成绩的含金量，懂的都懂。

能卖这么好，说到底还是产品本身过硬。从之前的拆车直播、续航实测，到全车做全拆解，小米汽车这些年在真材实料这件事上确实没含糊过。大环境越差越考验真功夫，能抗住周期逆势涨的，才是真正靠口碑和品质撑起来的。传奇耐黑王这个称号，真不是白叫的。

另外还是想提醒一句，如果最近有购车打算，真的可以趁五一假期去线下试驾一下新SU7。

首销期的权益还剩最后5天，到5月5日24点就截止了。

标准版和Pro版首销权益价值4.4万，Max版价值6.6万，很多平时选装得花不少钱的配置首销期都是直接送的。

比如25扬声器音响系统，很多试过的用户都在夸音质进步非常快，这个配置也就首销期免费送了，后面大概率就没这个福利了。

还有那个科技舒享套装，满满一堆东西才6500块，别的品牌一个HUD选配都不止这个价。

轮毂基本是一致好评，买车都会选，这个选装优惠券要是没了，之后光轮毂就得贵不少。

雷总前几天在北京车展也说了，新SU7还有少量现车，订单已经超6万，交付还在加速中。

趁现在政策还有，首销权益还没退坡，喜欢的话去店里实际感受一下，试过就知道这车好在哪儿了~

买车还是要买销冠，别等到政策退坡了才追悔莫及。[点赞]