ELILEE的全新气动大组公路车SUAN NI（狻猊）车架

目前业界普遍采用外置舵管的形式来收窄头管，降低迎风面积，但是ELILEE另辟蹊径，使用传统头管的固定方式达到了顶尖的极窄头管效果，传闻是钛合金的实心舵管来保证刚度。

根据爆料，这台车使用了一体成型的加工方式，极大降低了重量，车架重量约为700克，前叉约为380克，对比大部分外置舵管接近500克的重量要轻不少，而且还有免涂装的顶尖工艺。

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