汽车底盘历经了百余年发展，从结构优化到被动调节，从软硬高低可调到预瞄+主动调节。

而且底盘的优劣直接关乎驾乘安全与舒适，底盘操控性决定车辆是否低速驾控灵活，高速稳重安全，对于突发场景的应对，智能化技术能否帮助驾驶者化解危机，同时兼顾极致舒适性，保证乘坐舒服不晕车。

10年前蔚来第一款量产车——第一代蔚来ES8便采用了CDC连续可变阻尼减振器+空气弹簧的组合，这不仅是说在当年的中国品牌里极其罕见的配置，更是在全球范围属于顶级车型才能见到的技术，百万级底盘技术应用 。

如今蔚来更推出天行智能底盘，将全主动悬挂的应用推向巅峰。

放两个视频，用老ES8试验FAS（全主动悬挂），一个开了、一个没开，效果明显不同。这次用同一台车做展示，不存在拉踩，只用来展示技术实力。#蔚来#