为什么要造GX这台车？@XP-何小鹏 这次走心了。
其实当他说出“给我的朋友，他们需要这么一台车”的时候，我觉得他已经赢了……为啥呢？你就想想他的圈层。
其实GX出现的早期我聊过一些事情了，你不太能把它理解为一台传统意义上的“豪华作品“。
传统豪华是一切让你在视觉和触感上有所冲击的内容，因为那时候只有这些能够给你带来豪华背后的情绪价值，但今天这个外延变得很广泛---我认为这个时代相比于上个时代来说，追求正在发生变化。
比如社交局，大家不再拼酒了，大家更为强调健身与健康。
当你不再需求忧愁物质生活的时候，就会在精神上有所求，你个人的风格与取向就会凸显，然后实质化为你身边所使用的物件---因此，花花绿绿的存在，灯红酒绿的存在，不一定比你安安静静躺下来更有情绪价值。

科技是很重要的一种情绪价值。
如果你回顾人类登月的那一刻，你会感受到科技给你带来的，是整个宇宙宏大背景下，整个人类历史缓慢爬行的背景下，我们的孤独、渺小与恐惧感。
但几十亿年的演化，这几万年几千年的文明，最后浓缩到你手里，变成了这么一个神奇的存在。

你有了自己的独一无二。
这比什么都好玩。
这是GX存在的意义。

但GX在这个基础上，应该以什么样的存在呈现呢？
我认为大师兄对GX的故事是透彻的。
当我想要穿越一个又一个时代，去感受人类不断加速进化的过程的时候，我最怕的就是死亡。
当我每一天每一天下班通勤回家，想到要去照顾家里所有人的时候，我最怕的就是死亡。

安全，一定是最大的豪华。
但过去很多时候我们觉得安全是不要碰撞，是碰撞后人能够存活的时候，其实普通人容易忽略的点，就是消防最爱宣传的地方---防患于未然。

所有的事故，都起源于微小的问题，如果可以压制住这些低概率出现的问题，或者这些问题出现的时候有办法应对，就不会通往那个最坏的结果，哪怕是通往那个最差的结果，车身依然有足够的能力去保护你---这就是安全冗余。

在这个底座至少，你可以去理解它的一切独一无二，比如森林风的中央空调，隐私玻璃，双开门双温区杀菌冰箱等等等，每一个点目前都几乎是“仅此一份”的存在，合起来，你就能理解它是一台什么样的作品了。

这几天我一直在分析数据，市面上的产品，30-40万是个过渡区。
30万以内产品力随着价格攀升而快速攀升，40万往后，产品力的变化很小---简单说，就是溢价越来越高，你买的是更多产品以外的存在。

GX，恰好就以市场顶格的产品力，锚定在这个区间里了。
咱们说过的，每个人，都在为自己的认知买单。
你有什么样的阅历，决定了你的思维高度。
你的格局决定了你的认知，而你的认知，决定了你会买什么。

你认识了GX，就会知道在这个一切都是科技至上的时代里，你不应该错过这个人类科技的馈赠。

#何小鹏我为什么要造这台车#