谁都想不到，曾经风光无限的合资一哥广汽本田，现在落魄得让人唏嘘。

最新销量数据赤裸裸打脸，广本4月仅卖出5100台车，同比暴跌72%，销量直接砍去大半。手握雅阁、飞度、皓影这些家喻户晓的爆款车型，明明有着绝佳的群众口碑，本田却把一手王炸好牌打得稀碎。

如今落到这般田地，完全是本田自作自受。现在国内车市早就变了天，新能源、智能化是硬性标准，国产车卷得飞起，不停更新黑科技。就连一直被吐槽保守的丰田、日产，都认清现实完成转型，在新能源市场分蛋糕吃红利。反观本田，死板又傲慢，硬生生把转型时间拖到2027年。

要知道2026年是车企厮杀的关键一年，别家都在拼命内卷，本田却选择原地摆烂。中改雅阁的鸿蒙座舱、冠道的全新动力系统，全部一拖再拖，丝毫没有紧迫感。

更离谱的是，目前广本在售的主力车型，清一色都是老旧燃油车。辅助驾驶形同虚设，车机座舱又卡又难用，放在现在的汽车市场，根本没有竞争力。

曾经大家都吹本田发动机靠谱、底盘质感优秀，可到了新能源时代，这点优势直接荡然无存。如今的本田就像跟不上节奏的差生，不仅没有新技术，学习适应能力还极差。汽车行业优胜劣汰，市场从来不会心软，更不会迁就固执守旧的车企。

如果本田继续躺在燃油车的功劳簿上摆烂，不肯放下身段求改变，不补齐智能化和新能源的短板。不管是广汽本田还是东风本田，衰败只会越来越快。

毫不夸张地说，按照这个趋势发展，撑不到2030年，本田就会彻底沦为汽车市场的边缘玩家。