关于各项中输决策出现的问题中输负责人的澄清与道歉：
①从未放弃或者不主动联系大代购：
带日期截图p1-2可证明，从3月27日预售开始第一周，在联系各路dg，并根据首周byh预知最低价，和凡吧交给🥣（工具人）的byh数额，作为补贴底线向各位DG 申请补贴，但是，基本都被以价格不够低被拒绝。
过程中以流水明细为证，补贴小代购也一直没有停下
当然前期，主要靠车主辛苦努力为大家销售卡，🥣负责拆专转卖直播间与老板为主。

关于这件事从第一次凡吧4月2日解释中，已暗示强调：并非不联络或放弃dg，而是由于补贴力度小没有竞争优势而被拒绝，未争取到大DG 下单。
当然，我们为自己没有更多联系到大DG ，争取补贴下单的无能与失职做出道歉。

②27号当晚其他大吧突发补贴情况：
管理在27当晚，立刻接触JD 和 dg老板商谈，一共提供了11000张销量；
这部分🥣在3月30号提供了包括BR下单票据、公章函、JD认证H榜在内的证明http://t.cn/AXMyaZxz，是当时情况下，在有限的金额内所能做到唯一追赶销量的办法。
dg下单的劣势，从首周就意识到这个问题以后，就在3月末全力开始争取byh的价格和途径，力求弥补无大DG支持的局面。所以接下来的一段时间内，都在以市场能压到的最低价格和各位老板讨价还价，追加了不同价格的byh，大家可通过明细计算 出我们的byh价格
该部分最后总计花费可见明细。

③散粉们与车主们疑惑的5000张yzy中背dg销量为何没有争取到：开冲刺JZ前，当时按照计算给🥣的补贴额度，最多定价12/张，而其他家给出了13/张价格后，直接失去了被选择权，对此我们十分抱歉。

④yeti与大部分大吧销量差距过大：4月中末期，根据当时流出的拉表，已经可以看到液体平台与各大吧差距4-5万左右，🥣和另一位负责中输老师（🐶 ），立刻竭尽全力和各DG/老板们商讨从其他平台+不运回上，拉回这个差距，同时我们也和车主群管做了初步推测的反馈，我们其他平台销量差距可能比我们想象中大的多。
最终公布销量显示，是我们的轻视和能力不足，最终没有追赶上这足千的差距，辜负了大家的期待和辛苦，我们十分的痛苦和自责，真的非常对不起大家。

⑤4月最后一周，🥣和🐶在最终手中剩余微薄的资金计算下，和凡吧其他管理商讨开启最后冲刺集中，并靠大家JZ的努力，追加5000张JD不运回（首批），2055张BR订单（首周），4317张JD 首批
根据各大吧统计结果，在明确提供下单证明认证的前提下，凡吧byh实销保守前3。
（JD将在近日逐步提供发票证明+明链反馈，力求让大家安心）

🥣关于工具人的态度和能力问题道歉：
①在意识到我因为中输的高压 和站内大量工作堆积在我手中两边带来的情绪紧张和失态，已经严重影响管理和车主的对接，散粉的信任，所以立刻和站内管理们商讨解决，拜托哈哈老师从协助人变为主要沟通人；
在这中间，我对因为我的态度，或者沟通不利，造成对车主和帮助散粉争取沟通的群管造成的伤害，我进行诚恳的致歉。

②解释与反思：
在3月末中暑开启头一周半，我所处理的事完全超出我的限度。原山东皮下🍧从1月过年前就进入了工作高峰期，由于工作的不可抗力，白天我们与🍧无法及时联系，只能在其晚上下班后频繁的进行1小时以上的通话，进行事情的交代和确认。
但是由我一人全盘接管安排的状态，到3月末中暑开启完全行不通，我个人要负责的事情和我自己的工作 叠加一起超出了我的个人能力。
与多方管理商讨，我最快速度将前半年几乎我一人承包的包括搬运、微博运营、翻译、校对、配字、对接厂商，项目统筹在内所有工作最快移交分配给其他人员。

这也导致了在交接的初期，因其余管理还未形成工作上的默契，又或者出于新手的原因，产生的诸如：沟通不及时，反馈拖延，制品表现不尽人意，制品上新时间反复更改，CCL1期大货下单停滞，小猴汤包制品卡在修改样品上迟迟没有推进，站内剩余资金分配预留不合理，中暑接不到补贴具体数额无法推进补贴谈判等等一长串影响；
这是我与🍧的失职，但是也恳请大家无需怀疑🍧和我的真心与努力，我们的站子虽然人员可观，但是实际有经验的只有3位（包括制品老师在内 ），我们3个在能力范围内安排每一份工作。
这一段大家的不满很大程度是我的自顾不暇造成，我接受所有的批评，也请大家不要因此放弃对凡吧的信任，凡吧还有很多个无名的站内人员在付出与努力，恳请大家能在给予一次信任。

🍧：
这里是山东皮下，因本人现生工作原因导致无法很好的平衡站内与现生工作，导致本该我的工作平摊到其他人身上产生了后续的连锁反应与大家说声抱歉

因本人年后工作巨增白天只能投入工作中无法与站内很好的沟通，站内工作我负责约稿、对接、工厂拉表做账、项目统筹，现生工作量的增加让与我一同负责周边的老师 ， CC与贝壳工作量增加了平时的1.5倍，导致成本核算往后无限的延迟，让本该这个时候拿着站内预算去补贴的老师们无法放开手补贴这些都是我的工作失职，对此我向因我增加工作量的老师们道歉，对因为此事产生的问题向大家道歉，后续我会对现生工作进行调整让现生工作与站内工作平衡。

🐶哈哈：
关于决策问题，这个结果最根本原因确实在我们，对于站内管理都深刻反思自己在这段时间里的工作，对于我本人，在整个中暑过程中 ，一直是依赖🥣的一个过程，很多事情我在临时学习和接手，包括和车主的沟通磨合、联系代购。辜负车主们的信任和期望，我感到十分抱歉。站内人员应当知悉所有人的工作进度，但我没有及时跟进询问提醒制品老师下货，导致对于补贴额度没有准确把握，和代购争取订单的过程中，给不到好价导致销量流失我愿意接受批评。在整个中暑过程中，车主们付出了太多太多，没日没夜拉人拼车的辛苦，担忧最终销量的心情，以及结果不尽人意的失望，我都十分理解。我不拿经验不足和已经尽力当作搪塞大家的借口，比起推卸掉自己的责任，站内每个人都愿意剖析自己的问题所在。所有的指责和批评我都愿意接受，我对不起所有人的期待，最最抱歉的话我还是想说给车主：抱歉，在付出那么多辛苦的情况下，连一个庆祝的机会都没有。

CC：
这次回归中输最终成绩未能达到大家预期，没能交出一份让所有人满意的答卷，在这里，我向每一位真心付出、尽力集资冲销量的大家，郑重说一声：对不起，让大家失望了。辜负了大家的热忱与期待，我深感愧疚与自责。

关于散粉站这件事情，我们是非常同意也非常愿意大家来建立这个散粉站的。并非持反对意见，对今后的发展有一定规划的，可以做好后续工作的人，我们非常欢迎大家。

我清楚，再华丽的说辞，也弥补不了已经留下的遗憾；再多的解释，也抵消不了大家心里的委屈和失落。所以我们坦然接受所有的批评、建议和不满，虚心听取大家提出的所有问题。

大家需要的4月明细全部评论区可见全部明细截图与网盘，下一篇帖子我们会对账目总的做概述