#日系车集体退守中国#【#本田4月在华销量下跌48.3%#】黄金年代创造“年销百万”“加价神话”的日系三巨头，如今在中国市场的下坠仍在持续。

本田公布的最新在华销量数据显示，4月，本田在中国市场销量为2.26万辆，同比下滑48.3%。其中广汽本田仅售出5100辆，跌幅超过72.4%，雅阁、CR-V等主销车型均未止跌。

本田在华销量已连续多月下滑。据报道，本田计划关停广汽本田和东风本田的部分产线，分别于2026年6月和2027年停产。

丰田的情况稍好，但也难言乐观。4月，丰田在华销量下降25%至10.65万辆。威兰达终端价低至13万元左右，曾经需要“加价提车”的品牌，如今要靠折扣留住客户。

日产同样承压。4月日产中国销量为3.21万辆，同比下降30.8%，其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为2.76万辆。

曾几何时，日系车在华年销轻松超过500万辆，三巨头轮番登顶。品质、省油、保值，以及一套被市场反复验证的成功方程式，让它们在中国躺赢了整整十年。

但从辉煌走到销量失速，日系车终于不再幻想用一款凯美瑞或轩逸收复失地。一场从产品、定价到供应链全部中国本土化的反攻正在铺开。（21经济）http://t.cn/AXii9zE7