我先声明一点：蔚来理想我都支持。
（历史博文可查证）

【正文开始】

我不知道理想L9 Livis是否有意碰瓷蔚来ES9，反正很多博主有给我这种感觉。咋说呢？如果我是理想汽车，站在营销层面我也会这么干。

理由1️⃣ 蔚来品牌逼格高，碰瓷划得来。
理由2️⃣ 理想L9 Livis尺寸不如ES8，单规格高于ES8，不想陷入尺寸和空间都不如ES8（巨大前备箱+后备箱沉坑）的窘境，咬住ES9是必要的。

我个人很喜欢理想L9 Livis车身比例，车长5255mm兼顾空间和相对灵活。但这辆车多少有点不合时宜……

比亚迪大唐5302mm
五菱华镜5235mm
蔚来ES8 5280mm
小鹏GX 5265mm
理想L9 Livis 5255mm

蔚来ES9恐怖的5365mm是另一个层级的存在，所有车气场都差它10086条街。

今年就是大车的天下，理想L9 Livis这种尺寸当下就是吃亏。作为家用旗舰SUV，尺寸甚至不如20万元级的车大，死死咬住蔚来ES9不容易被阿猫阿狗们降维打击，营销策略上没毛病。

但蔚来方面对此很愤怒，你没有全域操作系统、你马赫芯片带宽只有我神玑一半，你全主动底盘是供应链技术……关键你是增程家用车，你拿什么碰瓷我纯电商务旗舰SUV？八竿子打不着，所以才有蔚来连续输出疑在鄙视理想L9 Livis。

情况就是这么个情况，站在双方立场，我认为理想L9 Livis绑定蔚来ES9是对的，我也认为蔚来强势反击碰瓷是对的。

[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]#殿车#