#蔚来李斌发了条长长长长博文# 李斌这篇长文是真长，真情流露也真情流露，这一点值得点赞，但是太长了，“又臭又长了”，截图都截的难受。

李斌这次走河西走廊，核心就一件事：把西安到敦煌的换电路线跑通了。1700多公里，20座站，蔚来车主能一路换电直达，这个基建密度在西北算是个实在的进展。

说实话，蔚来的建站故事比路线本身更有意思。张掖那站是用户跟高管打堵出来的，车主承诺发展一百个用户换一座站，结果真做成了。这种用户和企业互动建站的路子，在汽车行业不多见。这一点也可以看出，蔚来为了提高客户黏性，也确实听劝。

客观讲，单站日均60多单的数据，说明西北换电需求正在起来，但跟沿海热门站比还是有差距。路线延伸到霍尔果斯的计划定了，不过西部高速的电力容量、运维成本都是硬骨头。这种重资产投入，du的是纯电长途出行的未来增量。

不过，路线贯通是第一步，后面能不能扛住运营压力才是关键。对想跑西北的纯电车主来说，又多了个靠谱选择。#大v聊车##新能源汽车##热点观点# http://t.cn/AXi6kV4K