大众ID.POLO GTI首发_新浪新闻

汽车营销分析 26-05-16 09:11

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电动小钢炮！大众ID.POLO GTI首发

发布于广东

PS3保罗：

大众ID. Polo GTI正式发布，搭载226马力前置电机，WLTP续航424公里，0-100km/h加速6.8秒；外观延续ID. GTI概念车设计，配备红色贯穿饰条、19英寸轮毂及分体式扰流板；内饰采用格子布运动座椅、12.9英寸中控屏及复古仪表主题；标配电子限滑差速器、DCC自适应底盘；支持105kW快充，24分钟可从10%充至80%

2026-05-15 20:26:16

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韩路：

大众ID.POLO GTI。尺寸4096×1816×1513mm，轴距2599mm 226马力前置电机峰值扭矩290N·m 0-100km/h加速6.8秒 52kWh三元锂电池 105kW直流快充挺帅，但暂时不进国内。

2026-05-17 17:44:47

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高转青年-栗子：

历史上第一台纯电GTI，大众ID.POLO GTI发布，依然是前驱小钢炮，电炮 [嘻嘻] 上周在狼堡的大众汽车城看到了普通版POLO，非常有巧思的一台车。四轮四角卡丁车，小车也有肌肉感，而且用尽了空间。虽然我是ID.3车主，但我想说POLO才是大众更用心对待的一台车，可能POLO这个名号需要被好好呵护吧，链接看

2026-05-15 19:35:33

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刘道静ssr：

大众 ID POLO曝光感觉今年大众的车好像还挺多的有37度，和52度还回来gti版本，动力更强要是价格合适的话，我觉得可以替代ID3了 http://t.cn/R34ZtK1

2026-02-11 19:31:30

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王科-WANGKE：

全新大众ID. Polo GTI [色][色][色]

2026-05-17 18:56:24

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王冬：

大众ID.POLO GTI正式发布，这台车可以说是正统的大众GTI家族在电动时代的正统续作。前驱布局，并给带GTI专属LOGO，也有专属的运动座椅。目前看这台车应该是电动时代GTI家族的入门车型，驱动电机226马力，零百加速6.8秒，车辆极速也只有175km/h，对于一台纯电车来讲，确实算不上很突出。当然这台车

2026-05-16 14:11:47

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不靠谱实验室：

大众ID.Polo GTI：电车做了GTI，还是不是GTI？ #大v聊车##车评精选##汽场全开##上汽大众[超话]#

2026-05-15 20:18:51

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42号车库：

大众 ID. Polo GTI 全球首发，这是大众 GTI 50 周年首款纯电 GTI，定位电动小钢炮，兼顾性能与日常使用。新车采用 MEB+，前驱纯电平台，将会在 2026 年秋季进行预售，售价近 3.9 万欧元。功率 166 kW/226 PS，扭矩 290 N·m，0-100km/h 6.8秒，最高车速 175 km/h。标配电子前差速锁+DCC自适应运

2026-05-16 10:46:18

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MJ车谈缪俊：

刷到大众 ID. Polo GTI ，作为 GTI 老粉聊两句：50 周年节点出纯电版，情怀拉得很满了。226 马力前驱 + 电子差速器，零百 6.8 秒，内饰双屏 + GTI 专属模式，红黑配色也很对味。续航和快充日常代步够用，但极速偏保守，少了点油版的激进感。海外定价3.9 万欧，绝对不算亲民，要是引进国内，性价比大概

2026-05-18 00:06:13

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涛声车语：

大众ID Polo GTi 全电气化架构最大输出226马力290牛·米，比燃油版的马力更大。从原汁原味角度出发依旧采用前置前驱布局，但就不知道电前驱性能车开起来会不会更转向不足？后悬挂依旧是可怜的扭力梁，也不知道加了电池操控会不会更差？最后就是续航能力最大续航420公里。

2026-05-16 07:30:53

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