理想 L9 Livis，我自己一个人去拍的。成片 16 分钟有点长，还是拆成三段，配上文字。时间有限的朋友，可以只看文字。

第二部分是内饰，我感受到的就是“不为豪华而豪华”。

有人会说，50 万级的车，内饰是不是应该更有冲击力一点？更有旗舰感一点？但我作为汽车博主，开过、看过的车太多了，那些特别突出、特别开放、特别外向的设计表达，如果天天开的话会觉得有点过载和疲劳的感觉。

日常用车，我更希望它润物细无声，不要一直给我强刺激，而是让我坐进去、用起来，觉得舒服、自然、安静。这其实有点像Macbook的工业设计，简单标准的形状刻个logo，给人比较轻松的感觉。但有时间看细节的话，又会发现它的工艺还挺贵的。

理想 L9 Livis 的内饰，我觉得就是这个方向。比如出风口的阻尼也很有意思，中间有明确的定位点，往上往下都有阻尼，手感、声音、视觉反馈是统一的。我喜欢没事就拨来拨去，有点魔性。

后来思考了一下，它不是为了让你觉得拨起来好玩，而是为了让你在每个位置都能轻松固定住，移动的时候又不会觉得重；咔嚓一声，则是告诉你到中间位置了。

取消方向盘前面那个小屏幕，我表示赞成。那个设计刚出来时很新奇，但它离人眼太近，看前方和看屏幕之间，焦距切换其实并不舒服。取消它，反而是更符合长期使用体验的选择。#理想L9 Livis# http://t.cn/AXiHDHGk