梅赛德斯-AMG客户赛车部门负责人斯特凡·温德尔解释道，问题最初源于一个防抱死系统故障。随后，3号赛车上的振动现象开始出现，并且似乎与传动轴断裂有关。
发布于 天津
维斯塔潘TeamMVP 26-05-17 18:04
梅赛德斯-AMG客户赛车部门负责人斯特凡·温德尔解释道，问题最初源于一个防抱死系统故障。随后，3号赛车上的振动现象开始出现，并且似乎与传动轴断裂有关。