开一台5米3的大家伙，转弯半径居然比高尔夫还小。这事儿放在三年前，谁信？

魏牌V9X做到了。全系标配后轮转向+双腔空悬，窄路掉头一把过。而且2.0T超级Hi4，满电馈电都是4秒级加速。我看了实测，馈电状态满载6个人，60%的陡坡照样爬上去，高速还能跑到233。不用在“性能”和“续航”之间来回妥协了，这才是混动该有的样子。

创始人拿自己的信誉给每一台车兜底。36年造车，6年打磨，百亿投入。买车是大事，几十万花出去，选信得过、靠得住的，才最实在。34.98万元起，魏牌V9X上市了。#魏牌V9X上市#