『新科技旗舰』小鹏 GX 今晚正式发布，共有 Max/Ultra SE/Ultra/Ultra 旗舰版 4 个版本，Max 版增程 28.98 万起/纯电 27.98 万起，Ultra SE 版增程 30.98 万起/纯电 29.98 万起，Ultra 版增程 32.98 万起/纯电 31.98 万起，Ultra 旗舰版增程 35.98 万起/纯电 35.98 万起，首发还能限时减免 1 万元，这个价格还是相当猛的嗷[流鼻血]感觉怎么样？香不香？买不买？

外观方面，小鹏 GX 车身尺寸 5265×1999×1800mm ，轴距 3115mm，标准的全尺寸 SUV，车身采用游艇式流线设计，还有四门电动门+超大纯平侧窗，结合全车的极简线条很显优雅大气，车头配备 24K 太空陶瓷金标与百万像素 DLP 数字投影大灯，共有 珠峰白，极地黑，峡湾灰，丹霞红，云漠金，昆仑云境 6 款外观色，旗舰范儿还是拉的挺满的。

续航方面，全系标配 800V 高压平台+5C 快充，11.7 分钟即可完成 10%~80% 的补能，分纯电/增程两条路线，纯电两驱续航 665km / 四驱续航 750km，超级增程版搭载鲲鹏超级四驱增程技术，综合续航 1585km，纯电续航 430km，全系双电机四驱。

操控性能方面，小鹏 GX 采用了线控底盘方案，搭载前双叉臂、后 H 臂、双腔空悬、DCC 可变阻尼，支持原生线控转向与后轮主动转向技术，转弯半径仅为 5.4m，百公里制动距离 34.4m，纯电零百加速 4.7s。

智驾体验方面，作为中国首款全栈自研 Robotaxi 量产车型，小鹏 GX 全系搭载图灵 AI 芯片，其中 L4 Robo 版本按 L4 自动驾驶标准打造，搭载 4 颗图灵 AI 芯片，至高 3000TOPS 有效算力。搭载第二代 VLA+VLM 大模型，采用纯视觉方案无激光雷达，集成飞行汽车安全冗余与具身智能架构，支持 150km/h AEB、130km/h AES、冰雪路面 AES、以及驾驶员失能辅助。

座舱体验方面，车内配备 21.4 英寸 3K 吸顶屏、17.3 英寸 120Hz 中控屏，搭载行业首款带杀菌功能的风冷无霜车载冰箱，聆境 AI 音响 Max 全车 33 颗扬声器，采用 2+2+2 六座布局，搭载同级唯一三排电动三折叠座椅，前后配零重力座椅，可灵活切换大四/五/六座模式，第三排支持 0-180° 调节，满载六人可放下六个 24 寸行李箱，后备箱常规容积 673L，纯电版另有 109L 前备箱，全车六块 AI 调光隐私玻璃 0.16s 即可变色，科技旗舰就是要做到『舒适体验』与『隐私安全』既要又要[酷]

安全方面，小鹏 GX 构建了『被动、主动、航空级冗余』三重安全体系，车身采用 16000T 前后一体大压铸技术+城堡式安全结构，顺利通过了 720° 五重连环碰撞挑战，先后通过底盘刮底、涉水 100km/h 正面偏置碰撞、左后 45° 追尾、2.2T 集装箱压顶等五大严苛测试，同时还标配 11 个安全气囊，线控转向、制动、车门解锁、驱动、供电、通信系统等结构都做了冗余设计，行业首发 EIS 阻抗谱电池管理系统，全方位保障用车安全。

全方面都拉满，为解决真实场景的真实痛点而来，这才是『新科技旗舰』该有的气场，也是小鹏 GX 在卷王云集的高端旗舰 SUV 市场的核心竞争力所在。首销 26.98 万元起，实在是太猛了
#小鹏GX发布会##小鹏GX全是科技#