【#曝奇瑞销售承诺购新车可领异地补贴#，能开异地发票】
5月21日，据央广网，近日，上海的张先生（化名）告诉记者，其在当地一家奇瑞4S店准备购入一辆瑞虎8，销售称可以为其开具新疆地区发票，领取新疆阿克苏地区的新车消费补贴，总价可再优惠几千元，在销售的游说下，张先生支付了5000元定金。
支付定金后，冷静下来的张先生对于领取异地补贴的方式是否合规产生了怀疑。“我联系了阿克苏当地商务局，得知异地购车、开取新疆本地发票不符合补贴领取条件。”张先生还在活动详情中看到，阿克苏地区商务、市场监管、税务、公安等部门须定期或不定期对消费者如实享受补贴情况及申报补贴材料审核全过程等进行核查或抽查，对弄虚作假、骗取补贴等行为要从严、从重查处。
基于对于领取异地补贴事宜的不信任，该消费者决定索回定金，却遭到销售拒绝。
那么，新车销售是否可以套用异地补贴？该奇瑞4S店的销售是否符合规范？记者尝试与张先生沟通的销售人员联系，其手机一直处于关机状态，同时记者联系该店其他销售人员，并未给出明确回答。
对于经销商套取异地补贴的行为，厂家是否知晓以及是否符合规范？记者向奇瑞汽车相关人士求证，该人士称拒绝回应。
对于上述现象是否普遍存在，全联经销商联会相关负责人告诉记者，近几年，在国家出台汽车“以旧换新”政策的基础上，一些省市也出台了很多汽车消费补贴政策。
“由于各省（市、自治区）或省内各市，甚至同一个城市不同的区之间补贴发放的时间不一致，发放的标准有高有低，在市场和竞争的作用下，出现了跨区、跨市甚至跨省购车的现象。”全联经销商联会相关负责人称，为消费者开取异地发票、领取异地补贴成为一些汽车经销商为了实现多卖车目的的一种手段。
“一些汽车销售企业，特别是一些网点比较广的汽车销售企业，为了降低销售成本、多卖车，引导消费者在有补贴或补贴高的地方购车或开票，同时也催生了所谓的‘开票经济’，主要是一些线上平台型企业或实行汽车直营销售的企业集中在一地开票。”全联经销商联会相关负责人表示。
有行业人士告诉记者，对于消费者而言，申领异地新车补贴存在多重风险：一方面，如张先生所担忧，经销商开具异地发票涉嫌违规套补，补贴可能因核查不通过而无法兑现；另一方面，还可能因补贴名额用尽、政策到期等原因，导致补贴申领失败。
去年9月，位于上海的陈先生（化名）也在购买奇瑞风云T8时也遇到类似问题，在其缴纳5000元定金后，查询发现销售承诺可领取的5000元置换补贴实际上已经截止，陈先生随即与销售沟通，对方表示超过时间确实拿不到补贴，并称可通过相关举措拿到置换补贴。此后，陈先生要求退还定金，对方以合同签署为由拒绝。
记者从武汉一位奇瑞品牌投资人处了解到，经销商为消费者开取异地发票，套取当地新车消费补贴的做法，近几年很普遍。据上述经销商介绍，经销商会与新疆当地能开具发票的经销店合作，张先生也表示，上海奇瑞4S店销售曾给其展示能够为其开具发票的当地企业名单。
厂家是否授意经销商采用套取异地购车补贴的方式销售新车？上述经销商称，厂家会提供哪些地区可以领取新车补贴的信息，是否采用由经销商自行决定。
事实上，套取异地补贴，经销商也需面对一定风险。“我们必须把购车款先打给开票公司，等到开票结束流程走完再返还给我们。”据该经销商介绍，购车款需要“转一圈”，有些经销商担心有风险，不会选择套取异地购车补贴的方式，也有的经销商会以此为由，向消费者收取“过票费”，通常是1000元至1500元左右。