深圳5个外卖站长进去了，我只想说：抓得好，再抓五十个！
5月19日深圳龙岗交警通报：5名外卖站站长被刑事拘留，罪名销售伪劣产品罪。
这帮人干了什么？
把超标的、违规的电动车从黑作坊进货，转手卖给自己手下的骑手，一辆车赚几百到上千的回扣。骑手没得选，不买这车你就分不到好单，不接好单你就吃不上饭。说白了，就是拿骑手的命给自己换钱。
更恶心的是，他们不是不懂法，是揣着明白装糊涂。一辆车合不合规，站长比谁都门清。超标车跑得快、能多接单、站点业绩好看、自己还拿回扣，一举三得。
出了事故呢？骑手赔钱、骑手进医院、骑手没命，站长一句"你自己不小心"撇得干干净净。
这已经不是中间商赚差价了，是黑心小作坊带血的原始积累。
过去这些年，舆论一聊外卖就是"系统的错""算法的错"，骑手被压榨成了一个抽象的悲剧。我看烦了。系统是死的，算法是程序写的，真正下黑手的，是这些站点里活蹦乱跳、拿你血汗钱的具体的人。一个站长一年卖几十辆车，回扣几万十几万往口袋里塞，骑手出了事眼皮都不眨。
所以这次深圳交警这一招我必须夸一句——他们没在"算法"上空喊口号，而是顺着车找到来源，顺着来源拎出站长。
这才叫打疼这个行业。因为罚款罚出来的，平台会一笑置之；而手铐铐上去的，整个行业都得重新做人。
但问题是，5个人刑拘，还远远不够。
真正的病根在骑手单价压得太低，不超速不超载就赚不到生活费。如果这个底层逻辑不变，那超标车的需求就永远在。