#小米YU7GT再破纽北圈速纪录# 太震撼了，小米YU7 GT今晚又把纽北SUV圈速纪录往前推了一步，新的成绩是7分22秒755，灿哥刚跑出来的7分34秒931记录还没捂热就成第二了。

之前灿哥跑完的时候就有人分析认为小米藏了一手，理由是灿哥不是专业车手，他还不能把车的潜力给完全压榨出来，今晚果然应验了。

其实上一次任周灿把小米YU7 GT开上纽北破了记录，已经很有话题性和纪念意义了：除了中国人开中国车破记录之外，小米没有只找外部车手刷一个成绩，而是把自己的工程师推到台前去开车，让大家知道这台车不是靠PPT讲性能，而是真的有人在内部把车磨到极限，自己造的车他真在开。

今晚这个7分22秒755再次惊艳全场，现在回头看上一次那个成绩真只是阶段性的亮牌，只是起点，不是终点。小米的车还有余量，小米的团队还有余量，三电、热管理、制动、轮胎、底盘、空力和整车标定，显然还有继续压榨的空间，甚至这个7分22秒755都未必是这辆车的极限…

另外，不得不承认，雷军确实很会给自己人情绪价值，也愿意把内部真正能打的人推到台前。

很多车企的工程师长期都在幕后，成绩是品牌的，高光是老板的，只有出问题的时候才会被具体化。但小米这次不一样，灿哥不是一个被藏在组织里的名字，而是通过前一次的跑圈被大家记住了。

这对造车团队其实很重要，要造好一台高性能车绝不是短期的流量工程，而是要靠一群人长期在赛道、实验室和测试场里反复磨细节。

老板愿意让具体的人被看见，愿意把荣誉分给真正干活的人，内部士气会完全不一样。所以这次小米YU7 GT的新成绩，我觉得不是简单的“又刷新纪录”。

它释放的信号是：车，确实靠谱，且还有底牌；人，也确实被看见、被托举、被成就，这可能才是小米YU7 GT新纪录今晚最值得品的地方。