#燃油车被时代抛弃了吗# 朋友老张算了笔账：加满一箱95，比年初多花近百元。“踩油门都肉疼。”他说这话时，车窗外正好滑过一辆安静的电车。#经销商亏本甩卖燃油车#

这半年，油价飙了五成，燃油车也像被踩了脚重刹——4月销量前十，只剩吉利缤越一根独苗，朗逸、卡罗拉那些神车跌到18名开外。

不是车突然不香了，是时代轰着电门，跑远了。

我总想起那些带汽油味的夏天：驾校那辆抖到怀疑人生的捷达，邻居大叔擦得反光的雅阁，30万公里没丢在路上。它们没有大屏和智驾，但踏实、可靠，像沉默的老伙计。

现在它们成了展厅角落里降两三万也卖不动的库存。合资库存系数飙到2.24，一家家4S店关张，干了大半辈子的机修师傅，开始笨拙地学拆电池包。

“以前听声音就知道哪坏了，现在手艺用不上了。”他手上的老茧还在，可时代不等手艺。

每卖10辆车，6辆是新能源。我们一边怀念引擎声浪，一边深夜算完油钱，悄悄去试驾了电车。真安静啊，可算算每公里不到一毛钱，又不得不承认真香。

不是喜新厌旧，是普通人总要精打细算。燃油车不是被抛弃，它只是把方向盘交给了更省钱、更安静的下一代。

当加油站慢慢变成超充站，那个热腾腾的内燃机年代，正亮着尾灯，稳稳远去。谢谢它，载过我们的青春和一整个家的重量。

晚安，老伙计！ http://t.cn/AX6iFWMQ