#燃油车被时代抛弃了吗#
看到这个话题的第一反应，其实是有点惋惜。燃油车现在的市场跌幅，可能比很多人想象得还要大。

尤其是合资品牌，4月同比去年普遍下滑30%左右。问题是，这还已经是终端大降价之后的数据，整个价格体系已经开始有点失控了。

过去很多人买合资，看重的是“省心、耐用、保值”。但现在，国产新能源在智能化、配置、补能成本上的优势，已经越来越明显。

同样十几万的价格，新能源开始给你智驾、大电池、智能座舱、OTA；而很多合资燃油车，还停留在“优惠几万、送保养”的阶段。

合资车当然也还有优势，比如底盘、机械素质、长期耐用性。但问题在于，这些东西太“隐性”了，很难第一时间打动现在的消费者。

现在最难受的，其实不只是车企，还有经销商。

高库存叠加价格倒挂，很多4S店已经不是“赚多赚少”的问题，而是现金流压力的问题。卖一台亏一台，不卖，可能亏得更多。渠道体系的基本盘一旦开始松动，下滑只会进一步加速。

所以油价上涨，其实只是助推器。真正的问题，还是产品代差，以及用户决策逻辑已经变了。

现在还有什么燃油车，是你愿意“原价买单”的？

#经销商亏本甩卖燃油车#