国内新能源汽车保有量持续增长，动力电池也即将进入集中退役阶段。今年4月1日，《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式落地施行。

以往行业乱象频发，不少无证小作坊高价抢收废旧电池，私自拆解、倒卖牟利，让具备正规资质的回收企业陷入有合规渠道、却收不到货源的困境。新规明确推行车电一体化报废模式，同时为每一块动力电池配备专属24位国标编码，相当于给电池打上独一无二的身份标识。目前进入行业白名单的正规企业，电池回收数量已经开始稳步上涨。

废旧动力电池一方面存在不小的环保隐患，另一方面也富含可再利用资源，堪称一座“城市矿山”。唯有严格落实新规，保障全流程规范运营，才能充分挖掘再生资源价值，推动新能源产业持续健康发展。