看了一些朋友的科普，想说说我对韬定律的看法。
（事先声明，我是文科生哈，说错了尽管喷）

我原先看到华为宣传说是“时间压缩”，第一个反应是“时分多址”的概念，想着是不是在芯片里采用频率叠加来实现门电路的复用（呃，万一能办到呢）。
后来看了一些朋友的科普，觉得原来的想法是错的。

我现在的理解是：
电路设计（EDA软件）的内核，是一个规划模型（线性规划那种）。
此前的规划原则，是距离最短，也就是把电路中的所有连线加起来构成一个总和，规划的目标是使总和最小。
这就是所谓空间压缩。

EDA软件能够解这样的规划问题，通过合理的排列，使连线的标准化总尺度最短。
然后大家再拼制程，缩小尺度单位。

打个比方，就像建一座城市，需要规划道路。如何能够用最短的道路，确保每一户人家门前都有一条路，这就是EDA的作用。
然后光刻机负责把房子变得更小，这样城市的规模就小了，总的道路长度就短了。

随着城市人口的增加，城市开始摊大饼，越做越大。
于是出现了堆叠技术，把西城区叠到东城区上面，把昌平区叠到西城区上面，这样土地面积节省了，住的人更多了。

在堆叠起来之后，上下两层之间需要建立若干部电梯，实现上下层的通行，这是已经实现的技术。
总的规划目标不变，依然是距离最短。

韬定律是提出了另外一个问题，那就是路是用来走的，大家追求的不是路最短，而是走路的时间最短。
比如说，我家到西单，原先是20公里，需要走4小时。现在城市微缩了，我家到西单变成5公里，只需要走1小时了，这是进步。

但如果换个思路，直接把西单搬到我家楼下，我下楼就是西单，不是更好吗？

这就出现一个问题，西单搬到我家楼下，原先住在景山的人去西单就远了，他们花的时间就长了，怎么解？

这其实就是一个规划问题。
要先研究北京的客流情况，看看哪些人会去西单，哪些人会去王府井，然后把西单搬到顾客最集中的地方去，同时还要把一些其他的顾客也搬过来。

这样一搬，能够让一部分人去西单的时间缩短，另一部分人的时间增加。

把所有的人的时间加在一起，作为一个变量，然后求能够使这个变量最小的结构。这就是韬定律。

【简单说，就是把原来规划模型中的目标，从距离最短，改成时间最短】

这个定律可以通过堆叠来实现，但并不一定非要用堆叠实现。在平面的模块布局上也同样可以应用。

想到这一点其实并不难，我估计半导体行业里早就有人提出过。
但实现这一点很难，因为它涉及到模型和算法的重构，相当于重写了EDA的内核。

所以这是一次革命。

我相信华为现在的模型还是很不完善的，算法还有无数需要优化的地方。但方向有了，优化只是堆时间和堆人力的问题，甚至华为（确切地说是半导体业界）都可以不用着急，一年优化一点，确保每年都有新进展，岂不美哉。
（挤牙膏难道不是半导体行业的传统吗？）

西方国家不是想不到这一点，而是要推翻原有的模型，重新写一套新的模型，工程量实在太大了，西方已经没有这个心气了。

别问我为什么能理解这种状态[泪]。