欧洲六代机计划正在出现明显分裂迹象。空客防务与航天公司CEO近日表示，在长期陷入内部矛盾的“未来空中作战系统”（FCAS）项目之外，公司正在考虑与瑞典萨博合作开发有人驾驶战斗机。这一表态被视为欧洲六代机路线可能重组的重要信号。

FCAS原本由法国、德国和西班牙共同推进，但近年来法国达索与德国空客之间在主导权和工作分配上的矛盾不断加深，导致项目进展缓慢。德国方面甚至被传出正在评估“绕开法国”的替代路线，而法国则坚持现有框架必须维持，否则项目可能失败。

在此背景下，瑞典萨博被视为潜在的“破局者”。空客方面认为，瑞典在战斗机设计领域具备成熟经验，未来可以成为新合作框架的重要伙伴，从而推动六代机研发摆脱当前僵局。空客也明确表示，不希望欧洲未来再次过度依赖美国战机，并希望尽快推进本土六代机项目。

与此同时，欧洲另一条六代机路线——英国主导的GCAP（“Tempest”计划）也同样面临不确定性，使得欧洲整体六代机布局更加复杂。

相比之下，无人作战系统的发展反而进展更快。空客等企业正加速推进“协同作战无人机”（CCA）概念，包括隐身无人僚机等方向，并与多国企业展开合作。这被视为未来空战体系的重要组成部分。
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