#领克10+刷新百万跑车圈速记录# 领克10+这次真不是玩营销话术，天门山99弯总成绩3分05秒87登顶，其中瀑布赛段1分50秒82将原纪录拉快近4秒，蛋糕塔赛段1分15秒05干脆干掉了改装百万级丰田Supra的1分16秒44，更狠的是亚洲山脊赛道跑出1分40秒14，把霸榜9个月、身价200万的保时捷Taycan Turbo GT挑落王座成了无定语全场第一；这底气不全靠那套铝制前双叉臂+后多连杆配CCD智能魔毯悬架和能连续全功率加减速120次以上的电控系统，更深层是领克从2019年起WTCR赛场拿下四次年度车队总冠军、两次车手冠军累计七年九冠沉淀下来的底盘数据与调校直觉，让这台原厂电车有了读懂弯道的本事，这种把世界顶级房车赛基因直接灌进量产车的硬核做法，才真正让中国性能车第一次站在了全球操控鄙视链的顶端。