#甘孜通报稻城亚丁景区违规封堵省道#“太离谱”！好好一条国家公共省道，居然被稻城亚丁景区私自堵住了，不让普通私家车通行，还逼着进景区的游客掏钱买观光车票，这件事这几天在网上传得特别火，只要看过全过程的网友，基本没人不觉得过分的。
​​事情的起因，就是一位普通的自驾博主，本来开开心心开车跑长途，专门去稻城亚丁旅游，谁知道刚开到香格里拉镇的游客中心，直接就被景区的工作人员拦下来了，一点商量的余地都没有。工作人员的态度特别强硬，张口就说社会车辆一律不准开进去，想要进景区里面，就必须花120块钱买观光车票，全程只能坐景区的大巴车进山。
​​博主当时就觉得不对劲，他很清楚这条路是S462省道，整整38公里的路段，都是国家正规的公共道路，根本不是景区自己修建、自己管辖的私路，怎么突然就被景区管控，不让私家车走了呢。他当场就和工作人员理论，要求对方出示正规文件，能证明他们可以封堵公共省道、强制游客消费坐车的合法依据。
​​结果工作人员支支吾吾的，压根拿不出任何有效文件，后面又想着私下私聊妥协，跟博主说可以免掉他的观光车票，还能帮他报销当晚的住宿费，就想让博主别继续较真，乖乖坐大巴进去就算了。博主直接就拒绝了，公共道路本来就是所有人都能走的，凭什么被景区这样随意限制，拿捏游客。
​​两边就这么僵持了好久，最后没办法，博主被逼着签了一张免责承诺书，才好不容易开着自己的车顺利进去。五月二十四号，博主把自己这趟糟心的遭遇，还有现场交涉的视频发到了网上，谁料一下子就彻底爆了，播放量直接冲到上千万，全网网友都炸开锅了，省道是国家公共资源，景区真的没这个胆子私自设卡拦路管控。
​​随着舆论越来越大，稻城亚丁景区匆匆发布了官方通报，可看完内容真的让人更生气。景区解释说，禁止社会车辆进山，是因为这里属于国家级自然保护区，生态环境特别脆弱，私家车进山太多，容易破坏当地的生态，还说这38公里的山路特别险，整条路有32个回头弯，很多路段都是临崖路况，安全隐患很大，怕私家车出行出事故。
​​最让人无语的是，景区还反过来追责，说当天私自放行博主的工作人员，属于违规操作，已经被严肃处理了。可对于全网最关心的，违规封堵公共省道、强制游客买摆渡车票这些核心问题，通篇通报都含糊其辞，根本没有正面回应。不仅不认错整改，反倒直接把120元的观光车票降到96元，打了八折，想靠着降价的方式糊弄过去，平息大家的怒火。
​​网友自然是完全不买账的，很多人翻出了之前的旧消息，今年四月份的时候，文旅部就已经专门点名批评过稻城亚丁，明确指出他们摆渡车收费不合理，景区内部管理混乱，还给出了整改期限，要求他们好好整改。这才过去了一个多月的时间，景区不仅一点没改，反倒越做越过分，直接把公共省道圈占起来牟利，妥妥的顶风作案。
​​还有细心的网友算了一笔账，游客就算花钱坐观光车进去了，要是想去热门的牛奶海，还得再掏56元坐电瓶车，要是身体素质一般，走不动山路，骑马还要额外花300块，各种交通费用叠加在一起，差不多快五百块了。要知道景区门票才150元，交通费直接翻了好几倍，真的让人感觉就是层层收费宰客。
​​眼看舆论彻底压不住了，甘孜州当地终于出手了，五月二十七号，当地紧急组建了专项工作专班，把发改、文旅、交通、林草多个部门的人都调集过来，直接进驻稻城亚丁，全面彻查这起事件。官方通报也直接戳破了问题本质，确认景区确实存在违规封堵省道的情况，私自限制社会车辆通行，既侵害了游客的合法权益，也彻底败坏了当地的文旅口碑。
​​官方也给出了明确的处理方向，会重新复核S462省道涉事路段的权责边界，彻底纠正景区所有不合规的管控行为，绝不允许景区再私自霸占公共道路。同时会启动摆渡车的成本核查，严查车票定价的真实依据，杜绝这种强制捆绑消费的乱象。后续还会优化观光车的行驶线路，新增部分观景平台，慢慢补齐景区的服务短板。
​​目前所有的核查、整改工作都还在推进当中，后续的最终处理结果，也会统一对外公示。
​说实话，稻城亚丁的自然风光真的没得说，常年被称作人间净土，无数人千里迢迢自驾、赶路，就为了看一眼这里的风景。可惜景区根本不珍惜这份流量和口碑，仗着自己5A景区的名头，一次次消耗游客的好感，把公共资源当成自己的摇钱树，真的太让人失望了。 http://t.cn/AX6mShBX