#中国自研高算力芯片突破4纳米# 现在比亚迪、理想、小鹏、蔚来都在做自研智驾芯片，但四家的技术路线不一样。

比亚迪璇玑A3，四家里面唯一4nm已量产，主打极致稳定和全能均衡。它不追求极限算力，但车规等级最高、环境适应性最强，整车控制、安全冗余、长期可靠性是四家最强的，也是目前自研深度最高的车企芯片。可以理解为目前英伟达的地位，自给自足之后是可以卖给其他品牌的，买来就用适配方便。

理想M100，采用独家数据流架构，算力最高、推理延迟最低，专门为AI大模型、端到端智驾打造，优势是智能上限高。

小鹏图灵芯片，7nm制程相对落后，靠DSA专用架构优化大模型计算，能效比非常出色，CPU核心最多，兼顾性能和成本，量产稳定、实用性强。

蔚来神玑，5nm工艺，最高的带宽和最强的图像信号处理能力。数据吞吐强，夜景、逆光、复杂路况的视觉感知清晰，量产数量最大、但架构偏保守，大模型推理能力相对弱一些。

总结下来就是比亚迪最稳、通用，理想聪明、尖子生，小鹏踏实、高效，蔚来看的清。