吉利汽车李传海：中国汽车走到今天，也是站在百年汽车产业巨人的肩膀上。但是现在我们开始领跑，我们进入了无人期。无人区里面怎么去创新？

我们现在创新的逻辑应该变了，要从之前的点状的突破转向系统性的发力。

我们的雷神AI电混、浩瀚的超级电混、i-HAVE智擎混动，还有深耕20年的。绿色甲醇等等，打造了覆盖纯电、混动、增程、甲醇以及即充加换电的完整的生态体系。

我们把每一条路都走通，就是想给全球用户更多的选择。

AI 已经是共识，吉利在 2021 年就部署大模型和算力，大力发展 AI 的能力，这几年的研发投入也是一直在加码。但光砸钱还不够，还得有专业的人才和生态伙伴。

懂 AI 的不懂产品，懂机械的不懂训练模型，汽车行业靠传统的招聘是很难招到最顶尖的 AI 人才的。

我们怎么解决 AI 人才短缺的问题？我们的思路是搭建一个大的生态，让这些顶尖的人才都参与到这个生态里面来。

我们在算力、大模型、芯片、座舱，甚至卫星这些领域，我们跟阶跃星辰、千里科技、心擎科技、亿咖通、时空道宇这些伙伴深度协同。

在这样一个大生态下，越来越多的顶尖的 AI 人才加入了我们。AI、千里浩瀚GSD、超级 EVA 等技术和产品的快速落地，都是我们这些人才加入下，一起共同输出的成果。

创新这件事，我的体会有三点。投入要到位，生态协同要到位，人才密度要到位。这三件事做到位了，才可能有长期的竞争力。

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