#四川成立省级调查指导组#

省级调查指导组进驻稻城亚丁，这记重拳来得及时，但视野不应只停留在一处。

事实上，正如大家所感受到的，不止稻城亚丁，像墨石公园、新龙红山等景区，同样存在“不坐车就别想看景”的尴尬。游客中心修得离核心景区十万八千里，名为“自愿”的观光车，实则是唯一的选择。这种“强制捆绑”的模式，早已不是个案，而是部分景区心照不宣的敛财套路。

这次调查，不能仅盯着稻城亚丁的摆渡车票价，更应深挖背后的逻辑：观光车到底是不是真有必要设置？

如果是为了高海拔地区的安全与环保，那必须有科学的数据支撑，而不是景区单方面的一纸通告；如果确有必要，那么公路的权属问题、定价的成本监审，必须向公众合法透明地摊开。省道是公共资源，不是景区的私产，更不能成为设卡收费的摇钱树。

我们期待的整改，不是一纸“暂停收费”的缓兵之计，而是对景区运营模式的彻底重构。别让“诗与远方”变成了“路费与套路”，只有把选择权还给游客，把规矩立在明处，四川的文旅招牌才能真正立得住、擦得亮。