除了越做越大的SUV们，纯电轿车的硬核产品力竞争也越来越激烈了，尤其是20W级别的产品，可谓各显神通。新发布的领克10/领克10+的座舱围绕骁龙8295以及LYNK Flyme Auto 2系统，通过优秀的软硬件结合做出了自身的特色。这系列的车型已上线Flyme AI大模型和智能体Eva，无界桌面把手机应用流转到25.6英寸AR-HUD，CarPlay、Carlink、HiCar全兼容，做到手车互联的“全生态”[不愧是你]手机导航、音乐上车瞬间无缝衔接，配上哈曼卡顿23扬声器、四座云感零压座椅，再从5.7L冷热冰箱取出一瓶冰镇可乐，座舱舒适体验拉满。

相较于20W级运动纯电轿车追求“纯快”的理念，领克10+和领克10 在驾控体验和操稳属性上，展示出了“弯道之王”的绝对实力。领克10和领克10+搭载前双叉臂+后多连杆全铝悬架，配合CCD和魔毯系统，底盘豪华感拉满。同时，EHB线控制动与dTCS分布式牵引力控制协同，33.31米制动距离和85.4km/h麋鹿成绩足以证明它的运动属性。近期，领克10+更是刷新亚洲山脊赛道圈速第一，天门山99弯圈速榜第一的记录，分别超越保时捷Taycan Turbo GT与腾势Z9GT，充分验证“弯道之王”的真正实力。
三电方面，领克10搭载900V架构和神盾金砖电池，1秒极充2公里，全球量产最快充电速度，补能体验也拉满。如果想同时拥有丰富的智能生态和操控体验，领克10和领克10+都值得亲自去试驾体验。上市限时价格16.99万元起，下订还有价值14000元现金补贴权益。#真正的超越都藏在弯道中##16.99万元起领克10+和10正式上市# http://t.cn/AX6rVzs1