34.9万预售奔驰纯电GLC，简简单单看了一下，如果价格不出现崩盘式低价，市场前景依然是不乐观的。

豪华标签撑底盘，硬参数打不过新势力，细分客群小众、走量难度偏大。

先看看纯电GLC做的努力：对标中大型SUV，尺寸4933×1914×1710mm、轴距3027mm，远超常规中型 SUV，尺寸超越燃油GLE，大五座布局后排余量充裕，全车座椅加热 / 通风 / 按摩 + 四温区空调，预售限时免费升级柏林之声音响，家用舒适性更优

高配鎏金版34.9万标AIRMATIC空悬+ADS+自适应减振+4.5°后轮转向，这套底盘技术此前只用在S级、。后驱搭载同级独有两挡电驱变速箱+四驱断开DCU，兼顾高速能耗与低速加速，但结构相对多层和复杂

全系800V高压架构，85.5kWh三元锂电，CLTC最高703km续航。新车城区NOA联合 Momenta开发落地。潜在用户群，基本上备选就是宝马iX3、奥迪Q5e-tron这类产品了。绝大多数家庭用户转向国产，其实奔驰GLC EV核心群体早已流失，普通家用购车优先续航、智驾、配置性价比，同预算国产尺寸、续航、智能化配置更高，理想 L7 增程无续航焦虑、ES6 换电省心、小鹏 G9 配置拉满，务实家用用户基本会放弃奔驰纯电GLC。很难很难走量成为爆款：在国产新能源内卷环境下，34.9万这个定价卡在夹缝里，纸面硬件拼不过新势力，主流家用市场抢客乏力，大部分消费者会选择国产新产品，非常尴尬

大家觉得这车怎么样前景？#大v聊车##全新奔驰纯电GLC#