赛级民用，筑牢品质底线；油电同智，打破体验上限。这是瑞虎新品上市想传递的重要卖点，同时也在阐释“以赛促研、赛级民用”的赛事理念。通过赛事检验，让用户买的放心，用的安心，开的舒心。

借助环塔雄风，瑞虎8 PLUS/PRO上市

文/颜光明

有“中国达喀尔赛事”之称的环塔汽车越野拉力赛于6月2日在新疆阿克苏降下帷幕，同时，奇瑞第五代瑞虎8 PLUS非凡冠军与瑞虎8 PRO非凡冠军在此联袂上市，限时起售价分别为9.29万元和10.69万元；其中瑞虎8 PRO非凡冠军豪华版限时价10.19万元。

奇瑞敏锐，趁热打铁，借助瑞虎车队在此次赛事中的优异战绩，证明经历赛事淬炼的奇瑞产品结出了“赛事反哺民用”的成果得到了印证，尤其是“油电同智”进一步提升了产品的含金量，再次受到车迷和用户的关注。

2002年，我国首次以厂商俱乐部的名义参加达喀尔汽车越野拉力赛时，中国车王卢宁军告诉我，“对于参加的人来说，这是一次挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。”也正因为此，达喀尔赛事成了越野车手们朝圣的天堂，但也是直面的地狱。挑战自我，享受困苦，也就成了意志力考验的精神膜拜。

2005年，受其影响，一个模拟达喀尔赛事并比它更加刺激，且具有挑战性的赛事——环绕新疆塔克拉玛干沙漠的国际越野拉力赛就此诞生，简称环塔拉力赛。

回顾这项赛事的成长和发展，汽车自主品牌的支持功不可没，也是这项赛事参与的重要群体，尤其是奇瑞，自2017年参加至今，一直是坚挺的参赛者，也是检验产品最佳的战场。其中，奇瑞瑞虎赛车队五战环塔五次夺冠，瑞虎8家族累计斩获41项赛事冠军等，不负众望，成了不少车迷了解产品的窗口。

在今年的赛事中，瑞虎8车队以原厂鲲鹏动力征战T1.1专业改装组，挑战上千万的V8改装猛兽。凭借这套原厂动力的出色可靠性，车队斩获优异战果，包揽T1.1组队赛亚军、季军，狂揽6个分赛段冠军。

赛级民用，筑牢品质底线；油电同智，打破体验上限。这是瑞虎新品上市想传递的重要卖点，同时也在阐释“以赛促研、赛级民用”的赛事理念。通过赛事检验，让用户买的放心，用的安心，开的舒心。

2026.6.6
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