乘联会5月新能源车销量数据，直观体现出当下购车趋势的转变。纯电市场分化态势加剧，B级中高端电动车批发量达到27.3万辆，同比上涨42%，在纯电市场占比31%，依旧备受青睐。曾经走红的A00级微型代步车行情遇冷，批发量同比下降44%，市场份额同比缩减11.6个百分点。

从热销车型排名也能看出端倪，本月销量前16名里，比亚迪宋、Model Y、小米SU7等中高端车型牢牢占据前排，传统低价代步小车已然跌出主流榜单。

究其原因，是消费者的购车需求全面提升。大家不再单纯追求基础出行，转而看重车内空间、续航能力、智能配置与驾乘感受，购车预算也更多偏向15万以上的中高端纯电车型，入门微型车失去原有优势，销量下滑也在所难免。那么你选车，会偏向高端车型还是日常代步小车呢？

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