美国航空航天公司 Electra 推出了一款概念性混合动力客机（图1），设计载客量超过 100 人，展现了商用飞机到本世纪中叶的发展方向。

该概念是美国国家航空航天局 (NASA) 的“环境可持续性先进飞机概念 (AACES) 2050”计划的一部分，该计划旨在研究可能在 2040 年代及以后塑造航空运输的技术。

与Electra公司现有的九座EL9混合动力飞机（图2）不同，这款新设计瞄准的是商用客机市场。该飞机采用独特的双气泡机身设计，这种布局旨在利用机身自身产生额外的升力，同时在窄体客机的占地面积内提供双通道客舱空间。

该概念还将传统的涡扇发动机与安装在机身尾部的电动风扇相结合。据Electra公司称，尾部安装的风扇可以吸入飞机上方速度较慢的气流并为其重新注入能量，从而提高整体气动效率。该公司估计，这种配置除了未来发动机、材料和空气动力学方面的进步所带来的预期改进之外，还能带来高达 17% 的效率提升。

该方案的一大亮点在于其强调与现有航空公司运营的兼容性。Electra 公司表示，该飞机将适用于现有机场基础设施，可使用传统航空燃油或可持续航空燃料（SAF），并且无需依赖机场充电系统或尚未广泛应用的替代燃料#航空创作计划#