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两张来自MotoGP意大利穆杰罗站的赛场照片。🇮🇹

第一张直接拍摄了KTM RC16的顶部排气管内部，第二张则是底部排气管。

两张照片中都能看到蜂窝状过滤器，其作用是在发生碰撞时防止石块进入发动机。

根据发动机耐用性规定，各车队整个赛季仅配有8台发动机，因此他们绝不能因可预防的原因而损失其中任何一台。

在上排气管内部，还能看到一条水平线。那是发动机扭矩阀，它在低转速时提供背压以增强扭矩。

图中可见该阀门处于全开状态。启用时，它会部分关闭排气通道。排气管顶部的圆形金属物体是驱动该阀门开启的电机。

还可以很清楚地看到从座椅伸出的腿部翼片。这是Aprilia的一项创新，如今已被所有车队采用。它们能提高制动稳定性。

在第二张照片的左侧，可以看到KTM所用碳纤维后摇臂的编织纹理。还能看到它优雅的曲线。这在铝制后摇臂上要实现起来困难得多。

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