藤原浩， Hiroshi Fujiwara，日本机器人协会 JARA 的执行董事。他在 2026 年被 A3 评为 Joseph F. Engelberger Robotics Awards“领导力奖”获得者，理由正是其长期推动日本机器人产业政策、产业协同和国际合作。

藤原浩有一篇著名的文章《为什么日本领先工业机器人生产》。文章对日本机器人产业优势的解释，并不是简单归结为某一家企业强、某一项技术强，而是强调一种“产业生态”的形成。

他认为，日本之所以长期领先工业机器人生产，首先来自强大的下游需求。日本汽车工业和电子工业在上世纪七八十年代快速崛起，对焊接、搬运、装配、喷涂、检测等自动化环节提出了大量需求，推动工业机器人进入规模化应用。其次，日本面临长期劳动力短缺和人口老龄化问题，机器人不仅是提高效率的工具，也是维持制造体系运转的必要手段。第三，日本政府通过《新机器人战略》等政策推动机器人向护理、农业、物流、基础设施维护等场景扩展。第四，日本机器人产业不是孤立发展的，而是在机器人制造商、终端用户、行业协会、展会平台和国际组织之间形成了持续互动。藤原浩特别强调，日本机器人企业和用户之间长期围绕质量、效率和工艺改进展开合作，这种“制造现场—机器人企业”的协同，是日本机器人产业真正的底层优势。

我基本同意这个判断。日本机器人强，不只是因为有发那科、安川、川崎、三菱电机这些世界级企业，更因为日本曾经拥有全球领先的汽车、电子、机械、精密加工等制造体系。这些高质量用户不断提出需求，倒逼机器人企业提升精度、可靠性、节拍、控制能力和系统集成能力。换句话说，机器人不是在实验室里单独长出来的，而是在制造业现场被“训练”出来的。谁拥有更大的制造业场景、更复杂的工艺需求、更强的用户反馈，谁就更容易形成机器人产业的长期竞争力。

不过有趣的是，也正是按照藤原浩的这套逻辑，日本机器人迟早会被中国超越。

决定机器人产业长期能力的几个关键条件，正在越来越多地转移到中国。

第一，中国拥有全球最大、最完整的制造业体系。中国不仅有汽车和电子，还有新能源车、锂电池、光伏、工程机械、家电、金属加工、物流仓储、医药、食品、半导体、3C 制造等大量应用场景。日本当年主要依靠汽车和电子两大产业拉动机器人，中国现在面对的是一个更宽、更复杂、更高频迭代的制造业现场。

第二，中国已经成为全球最大的工业机器人市场。IFR《World Robotics 2025》数据显示，2024 年中国安装工业机器人约 29.5 万台，占全球新增安装量的 54%，在役工业机器人超过 200 万台。这意味着全球最大的机器人“训练场”已经在中国。

第三，中国本土机器人企业正在从应用端反向成长。IFR 数据还显示，2024 年中国本土机器人供应商在国内市场份额首次超过外资，达到 57%。这说明中国不再只是购买机器人，而是在用自己的制造业需求训练自己的机器人企业。

第四，中国也正在进入劳动力成本上升、人口老龄化、制造业升级的阶段，自动化需求会长期存在。

当然，这并不意味着日本机器人马上失去优势。日本企业在减速器、伺服、控制器、高端六轴机器人、可靠性、品牌信任和全球服务网络上仍然很强。但从产业演化逻辑看，机器人产业最终跟着制造业现场走。日本当年的领先，是因为它拥有最强的汽车和电子制造现场；中国未来的领先，则可能来自更大规模、更丰富场景、更快迭代的制造业体系。因此，按照藤原浩自己的逻辑，中国超越日本并不是偶然，而是产业重心转移后的必然结果。