#李斌称新能源车减重成本非常高#
李斌：新能源车减重，每减1公斤大约需要1000元。这是冲刺阶段的价格。车辆基本定义完成后，进入轻量化最后冲刺，每减重1公斤花1000元。从2吨减到1.9吨相对容易，但从1.9吨继续往下减，每公斤花费会越来越高。

电池在之前能量密度不断提高以后，特别是CTP和CTC之后，就是最重最难减的部件。换个轻点的电池包，能量不够，续航现在很容易被比下去，加大电池配置，车就重。还有冰箱彩电等等，所有人都想给更多的功能，但东西一多重量自然就上去。

1台中型电车跟中大型燃油SUV等重，已经见怪不怪。行业形成了堆电池增重再堆更大电池的螺旋增重怪圈。轻量化是成本、技术、工程、产品定义各个方面的综合成果，涉及整个车的高压架构、低压架构，是系统性的工程。

现在确实都在加配置，你没有XX没有XXX，在很多平台一句话推沟里了，咋办

减重的事情，真没啥利益出发点，图啥呢？