梅赛德斯副领队布拉德利·洛德在车队的F1巴塞罗那大奖赛回顾中指出，在拉塞尔的最后一次停站中，由于调翼枪的问题，把拉塞尔的前翼角度调错了，致使拉塞尔的赛车在最后一个stint中转向过度，影响了比赛节奏。

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