Cecchinello：“Moreira不会在Brno测试850赛车，Honda另有计划”

LCR Honda车队老板 Lucio Cecchinello 透露，巴西新秀 Diogo Moreira 将不会参加Brno大奖赛后的新一代Honda 850cc MotoGP赛车测试。

此次测试将在Brno大奖赛结束后的周一举行，专门用于2027赛季规格MotoGP赛车的开发工作。

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Cecchinello表示：

> “截至目前，我们还没有收到Honda的最终决定。”

> “我们已经让Diogo做好了参加测试的准备，但我们最近得到的信息显示，对于HRC来说，这件事目前并不是优先事项。因此最终决定究竟如何，我们现在还不知道。”

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倍耐力轮胎数量有限，每家厂商只有两台车可测试

实际情况是，由于轮胎供应商Pirelli提供的测试轮胎数量有限，每个制造商本次测试只能派出两辆赛车。

根据Cecchinello掌握的信息，Honda Racing Corporation已经倾向于把这两个测试名额留给现役MotoGP车手。

候选人包括：

Joan Mir

Luca Marini

Takaaki Nakagami

这一决定虽然有些令人意外，但也并非完全出乎意料。

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Honda更重视现役车手的反馈

Cecchinello解释道：

> “没错。事实上，这种情况几乎影响到所有制造商，因为有些现役厂队车手显然已经与其他制造商签约了。”

不过他同时举了Yamaha的例子：

> “例如，我不会排除Fabio Quartararo测试Yamaha 850赛车的可能性。因为这些数据对于制造商来说依然非常重要。”

> “更关键的是，现役车手能够针对赛车动态表现提供更加清晰、更加贴近实际比赛情况的反馈。”

换句话说，对于Honda而言，与其担心未来车手流向其他品牌而泄露机密，他们更看重现役MotoGP正式车手所提供的高质量开发意见。

正如标题所说：

> “对于HRC来说，车手反馈的重要性高于保密问题。”

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Brno测试将专门针对2027规则赛车

值得注意的是，Brno周一的测试将只允许使用2027规格MotoGP原型车。

这些赛车将采用：

850cc发动机（取代现行1000cc）

更小的空气动力学套件

取消各种下压力装置

这是MotoGP近年来最大规模的技术规则改革之一。

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后续还有两次重要测试

除了Brno测试之外，MotoGP制造商还将获得另外两次开发机会：

2026年9月21日

奥地利大奖赛结束后的测试

2026赛季收官后

Valencia大奖赛后的测试

这些测试都将围绕2027赛季新规则赛车展开。
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