#F1[超话]# 在奥地利和英国站的比赛中，倍耐力将启用全系列轮胎配方。在奥地利大奖赛上，各车队可选用三种最软的轮胎，C3、C4和C5；而在英国大奖赛上，轮胎选择将回归三种最硬的配方，C1、C2和C3。

红牛环是赛历中弯道最少、单圈时间最短的赛道。赛道布局决定了频繁的重刹车和加速，这意味着轮胎的磨损主要源于热量，而车轴则不会承受过高的横向载荷。尽管赛道表面陈旧且磨蚀性极强，但磨损并非决定性因素。

今年，英国大奖赛周末将采用冲刺赛制。银石赛道是赛历上较长的赛道之一，其特点是高速弯道会产生极高的横向力，这与铃鹿和斯帕赛道的情况相似。因此，前轴承受的压力最大，且由于右弯居多，左侧轮胎更容易磨损。
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