来来，给你个最简单，小学生都会做的加法。

已知：A车电池标96.3，剩余16％开始充电，充满需要91度电（你付款也是付91度电费）。那么可以得出A车实际充满至少需要106.4度电。有人说要110度电，这个不算，只以96.3为基础进行合理推论，96.3x16%+91=106.4，充满要106.4度。
又知：B车电池标注100度，剩余5％开始充电，充满用了94度电。那么，可以得出，B车实际充满需要99度电。
问：在不考虑没有充值被暗箱操作，比如频繁加减速、无意开窗户制等非人为前提下，同时满电的情况下，中间只充一次电充满，从北京到上海同一段路，最终行驶距离相同，A车B车哪个车更省电费？实际耗电更少？

可能有些智商太低的不会算，还是给个彩蛋。
A车满电出发106.4+中途充电91＝197.4
B车满电出发99+中途充电94＝193
结论：考虑到A车还剩余一点电，两车实际续航基本相同。就是说，花同样的钱购买的电费，跑的距离基本一致。但是舆论是B车输了。

最后，再说一下为什么有人说A车要110度电。很简单，因为，如果A车在剩余16%的情况下，充进去91度电，那A车充满电实际是需要108.3度电。无限接近110度。
那么，答案就是：
A车满电出发108+中途充电91＝199
B车满电出发99+中途充电94＝193
结论仍然是：虑到A车还剩余一点电，两车实际续航基本相同。就是说，花同样的钱购买的电费，跑的距离基本一致。但是舆论是B车输了。