以前挤公交是常态，现在深南中路的公交专用道空荡荡，隔壁社会车道堵成粥，这画面太有深圳特色了。🚌

数据显示深圳公交日均客流从峰值600万跌到225万，缩水超六成，而地铁日均客流已达880万。不是大家不出行了，而是出行选择变了。地铁准时高效，电动自行车灵活随性，三公里内根本不想等公交。

最尴尬的是公交专用道，晚高峰20分钟只过32辆公交，大半车上不到5个人，资源浪费的太夸张了。人大代表建议分阶段开放低利用率专用道或改造为非机动车道，这思路挺务实。毕竟道路资源就该服务于真实的通行需求，而不是死规则，死规定。

公交不该消失，但得换个运营逻辑，做地铁的接驳、社区的微循环、特定人群的兜底保障，比硬扛干线通勤更现实。城市在变，交通逻辑也得跟着迭代。#深圳公交车上座率越来越低##烈焰童子说#