MotoGP｜Pedro Acosta：“希望马克能与我分享他的经验，他是那个时代的最后一位车手”

“这是我职业生涯中最重要的一步，我想以后可能再没有机会和他共用一个维修间了。850cc？这确实有点令人震惊，感觉就像回到了Moto2时代。”

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“这是我人生中最重要的一步，”这位来自穆尔西亚的“鲨鱼”向记者如是说道。面对那位曾多次让队友陷入困境的马尔克·马奎兹，他感到的更多是兴奋而非畏惧：马奎兹最近一位著名的“受害者”正是巴尼亚亚，而巴尼亚亚也将在此时将座驾让给他。“希望他能与我分享一些经验，”他总结道，“毕竟我不知道自己是否还能遇到其他这样的机会，”他随后补充道。

但未来还得暂且搁置，因为当下——KTM及其技术问题至今仍阻碍着他斩获首胜——再次召唤他前往阿森赛道接受考验。

明年你将加盟杜卡迪厂队，这家车队包揽了最近四届车手世界冠军和六届制造商冠军。
“我真的很高兴，这是我职业生涯中一直追求的目标，”阿科斯塔说道，“也是我想要迈出的下一步。这可是车队中公开的秘密！”他开玩笑说，“这是我人生中最重要的一步，我很开心！但今年还有很多工作要做，我仍在努力实现这个小小的目标——首胜。不过，我很高兴他们对我抱有信心。”

你将与马尔克斯共用一个维修站。
“能与他共事对我来说是一种荣誉，他正处于职业生涯的尾声，而我才刚刚踏入MotoGP的起点，这对我来说将是一个绝佳的机会，可以向他学习，汲取一些他的经验。他是那个时代的最后一位传奇车手，在他职业生涯的早期，曾与佩德罗萨、洛伦佐和瓦伦蒂诺这样的车手同场竞技。也许我能从他身上学到些什么，他赢得了九个冠军，深谙如何应对比赛和压力，或许他能与我分享一些这些经验。”

从历史上看，他总是碾压自己的队友，你们的关系如何？已经存在竞争关系了吗？
“不，我认为这是能发生在我身上最好的事。我将与一位经验丰富的队友并肩作战，而且我不认为还有多少机会能与他共用一个维修站。我们保持着专业的关系，没必要互相拥抱或一起去吃饭。竞争关系是在争夺冠军时才会产生的，而不是因为有人加入了你的车队，目前还没有这种竞争。”

如果马克去了KTM，你会留下来吗？如果他去了本田，你会追随他吗？
“很难说。归根结底，我对自己的目标非常明确，事情也确实如此发展。这是我做过最明确的决定，所以不知道当时我们会怎么做。”

你刚经历了布尔诺那个令人沮丧的周末，KTM会给出答案吗？
“那确实是个艰难的周末，就连我们自己也难以弄清楚到底发生了什么，因为每天都会遇到不同的问题。归根结底，有些事情不在我的掌控之中，现在KTM会努力查明原因并寻找解决方案，尽管看来在萨克森环赛道之前很难解决这些问题。可以肯定的是，我们绝不能再冒技术故障的风险。我不知道他们这次带来了什么，明天就会揭晓，这会很有趣。我们必须尽力发挥现有装备的最大潜力，等到夏季休赛期结束后，再看看我们的水平处于什么位置。”

虽然明年你不会再骑KTM赛车，但在布尔诺你试骑了850车型。
“我认为这对我们和车迷来说都会很有趣。感觉像是另一个级别，与我们当前引擎的动力相比，差异很明显，但第一印象是积极的。这有助于我们了解新组别会是什么样子，很明显新赛车的动力会更弱，但我认为大家还是有点震惊，因为现在的赛车跑得快得多，感觉好像又回到了Moto2时代。”

对阿森站的期待？
“我在这里一直很吃力，即使在低级别组别也是如此。也许去年是我最接近领奖台的一次，当时和佩科（Pecco）的较量让我乐在其中，而且我曾紧随马克（Marc）和贝泽基（Bezzecchi）所在的领先集团。”

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