在数码圈看惯了堆料和期货，突然看到启境GT7这种""提车即满血""的产品，还有点不适应。
我的观点是：智驾的价值不在于宣传有多响，而在于数据有多实。GT7全系华为乾崑智驾ADS 5，标准版ADS 5 Pro，不阉割、不等OTA。36个高性能传感器、896线双光路图像级激光雷达、WEWA 2.0世界模型、L3级全链路冗余架构，硬件和软件一次给到位。
一组数据说明问题：华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程已突破120多亿公里，开启ADS的车辆安全行驶里程是中国司机平均值的4.37倍。
我认为数据不会骗人。GT7用实力证明了：智驾不是概念，而是每一天都能用的安全感。

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