#冻土上修铁路中国怎么做到的#【四代人，六十五年！#风火山观测站是天路的冻土密码本#】“青藏铁路的成败在路基，路基的成败在冻土。”冻土是一种常年裹挟冰层，冬冻夏融，极易沉降变形的特殊岩土。青藏铁路沿线有550公里的冻土地带，这也是长期以来制约工程落地最核心的难题。1961年开始，一代代冻土科研专家坚守在海拔4800米的风火山冻土观测站，顶着高寒缺氧、风沙肆虐、数十年深耕试验，为青藏天路建设破解了冻土技术难关。

二十年来，青藏铁路能够平稳运行，正是因为有这个矗立在冻土核心地段的观测站不间断提供最新气象、土壤等数据。2008年青藏铁路平稳通车两年后，风火山观测站一线科研人员有序撤出，站内全套冻土监测设备不间断值守运行，持续采集土层冻融、地温形变等核心数据，观测站日常管护工作，交由三名工作人员常年驻守。@央视新闻调查 #天路直达拉萨藏着多少人的青春# http://t.cn/AXS89xvF http://t.cn/A6c2xnYC