【土耳其最长铁路大桥通车运营四十载，打通区域交通脉络】
横跨马拉蒂亚省与埃拉泽省交界卡拉卡亚水库的幼发拉底河铁路大桥，近四十年来始终是连接土耳其东部、东南部与中部、西部国土的关键铁路通道。该桥由土耳其国家铁路公司承建，至今仍是土耳其境内最长铁路桥，全长2030米，桥面宽5米。大桥1981年在卡拉卡亚水库最窄处动工修建，修建初衷是水库蓄水后保障铁路运输不中断。工程历时近五年，1986年6月16日正式通车。

桥梁连通马拉蒂亚省巴塔尔加济区幼发拉底火车站与埃拉泽省巴斯基尔区库什萨拉伊火车站，是往返土东部、东南部与安纳托利亚中部、西部各省客货列车的必经要道。

每月约有700趟客货运列车由此通行，其中包括南库塔兰特快、凡湖特快等线路，是当地通行量最高的铁路节点之一。

整座桥梁由29根钢筋混凝土桥墩支撑，桥墩高出水面约80米。桥梁钢桁架采用当时大型钢桥主流的传统铆接工艺搭建，未使用螺栓固定。

建设共耗用11327吨生铁、1100吨钢材、119320立方米混凝土；桥基依靠420根直径70厘米的岩石锚杆加固。

桥墩底部加装了隔震支座，在当年属于先进抗震防护设施。这套装置可在地震发生时保护桥梁主体结构完整，保障铁路持续通行。

通车近四十年来，这座大桥持续在土耳其铁路网中承担重要运力，同时也是该国极具代表性的工程地标。