两位中国民间车主，刘恺年和邹云风，自己把原厂量产版SU7 Ultra运到纽北，跑出了7分09秒8和7分09秒87。注意啊，不是厂队，不是职业车手，就是普通车主，自己买的车，自己开到赛道上的——这一跑，直接把老外给跑沉默了。#他们把中国车开上纽北之巅#

以前总有人说“电车跑不了纽北”“中国车不行”，结果这次中国车友自己下场，用成绩回了一句：“电车不行，但Ultra可以。”这句调侃，现在成了最硬的底气。不止纽北——Carwow直线加速赛上，有位超跑车主输给刘恺年后，追着问“这车能卖给我吗”；《GT赛车》也把SU7 Ultra收录进去了，这是他们第一次收录中国车。从被质疑到被围着问价、被写进游戏，这种变化真的很真实。

纽北不是秀场，是磨刀石。每一圈极限跑圈，最后回归的都是“安全”两个字。中国电车在这一天跑出的成绩，不只是性能的胜利，更是一个新起点。