大唐的成功其实就是拿捏了一个全新的品类

2+2+3 的布局对于 SUV 来说优势太大了，我甚至觉得不输二代刀片电池

传统的大五座，二排不够舒适和尊贵；

传统的 2+3+2 的布局就更差劲了，第二排也不舒服，第三排像小黑屋

但 2+2+3 既保留了二排的尊贵体验，又有了三排的舒适享受

这个优势是目前市场的独一份，可能有人会说，2+2+2 的六座不也一样吗？谁家真的会坐满 7 个人？

这个听起来在理，但体验完全不是这样

其他车坐六座不是因为布局的考虑，而是因为压根第三排布置不了三个座位

大唐第三排的整体横向空间是要远高于其他车型的，而且还是拥有空气悬架和后轮转向的基础上，这才是核心优势

之前我们说过，开创新品类的车型都会享受到时代的红利，大唐应该也是如此