就能明白日本当时为啥动画电影在海外不见有啥名堂，但电视动画能扑天盖地。直接说就是质量不行（没法当成大片卖）。做动画电影的话，美国人就可以跑中国现场盯着，一住好几个月做完再飞回去，产能就能用起来。但电视航班片是早上飞来晚上飞回去，也就日本有条件第二天回[允悲]//@fuqq:1978年5月20日开通的成田国际机场是当时亚洲最大的枢纽机场[允悲]也就是说东京在80年代成了整个亚洲动画加工产业的总枢纽！然后90年代世界电视动画98%的产能都在亚洲。那他不崛起谁崛起？也就是说根本不是文化或者漫改，纯粹是个地理问题[震惊]而文化因素不可预判，他们自己都无法预判啥片会火，突然冒出一堆otaku，然后海外冒出一堆otaku，他们自己都吓一跳。就算在文化产品上再怎么下功夫，投入和产出也不是成比例的。但是要卡住了交通枢纽（同时确保通过安全）那躺平收过路费都赢了！这玩意咋跟石油一样啊[苦涩]//@fuqq:突然反应过来这种从动画从美国到日本再到韩国、台湾、再到大陆的扩散。很可能是因为航班和机场数量。动画加工是叫“航班片”的。90年代初没那么多机场，美国人想来也过不来。而且反正要转机，所以最方便是走日本[允悲]