看到极氪9X五座版预告就一张图、一句话，字少事大，本身就是一种态度。产品力够硬的时候，不需要花哨的倒计时海报去铺垫情绪。

极氪9X之前连续7个月50万级销冠，海外加价求购，迈莎锐改装版卖到270万，口碑榜也没掉过。这些成绩已经帮它把话说完了，现在五座版只需要轻描淡写一句“来了”，懂的人自然懂～

至于五座版的意义，我觉得不是简单地多两个座位，而是极氪终于给了那些不需要四座固定格局、但又不想在操控和舒适之间妥协的人一个选择。轴距全给后排，后轮转向配合空悬，大车开出小车感，同时后排又能放平当床用。这种既要又要的解法，市面上很罕见。

我还是挺期待实车的～倒不是纯粹因为老车主情怀，而是因为它终于补上了五座旗舰这个空白，而且是以一种不太端着的方式。[酷]